(1)機(jī)架由鞏固的鋼板和型材焊接而成。前部裝有一套帶鞏固擋板的繃簧緩沖器;后部備有一塊配重厚鋼板。兩者均能夠在機(jī)器發(fā)生意外磕碰的狀況下起安全維護(hù)效果。
(2)前輪與后輪設(shè)備為三輪行走式。前兩個(gè)為主動(dòng)輪,各由一臺(tái)帶行星減速器的車輪油馬達(dá)驅(qū)動(dòng);后一個(gè)為被動(dòng)輪,起支承與轉(zhuǎn)向的效果,轉(zhuǎn)向時(shí)經(jīng)過一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸推拉偏疼組織即可使車輪作水平搖擺。
(3)作業(yè)組織為一個(gè)帶操作臂的四連桿組織。首要有3種功用:操作臂搖擺,由兩個(gè)搖擺油缸操控,用以調(diào)理操作臂的搖擺視點(diǎn);操作臂前后彈性,由一個(gè)伸臂油缸操控,以完成作業(yè)時(shí)將操作臂伸出,不作業(yè)時(shí)將操作臂縮回的要求;推刮卸料,由一個(gè)帶導(dǎo)向套筒和刮削環(huán)的油缸操控,用以完成裝料箱卸料。為避免因操作東西意外地與爐內(nèi)電極觸摸而使機(jī)身帶電,四連桿組織與機(jī)架之間的各聯(lián)結(jié)點(diǎn)均采納絕緣辦法。
(4)液壓體系由行走液壓體系和作業(yè)與轉(zhuǎn)向液壓體系兩部分組成。兩個(gè)體系共用一套泵站,由一臺(tái)雙軸伸電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)油泵,別離供應(yīng)傳動(dòng)所需壓力介質(zhì)。行走部分選用變量變向柱塞泵與前輪油馬達(dá)聯(lián)成關(guān)閉循環(huán)的液壓回路,操作時(shí)使用雙腳踏板操控的先導(dǎo)閥對(duì)柱塞泵進(jìn)行伺服調(diào)理,可使機(jī)器以恣意速度作行進(jìn)或撤退運(yùn)動(dòng)。作業(yè)部分為雙聯(lián)葉片泵至各執(zhí)行組織油缸的液壓回路。其中小泵專用于轉(zhuǎn)向油缸的操作,經(jīng)過方向盤帶動(dòng)的轉(zhuǎn)向器,可使機(jī)器作轉(zhuǎn)向行走;大泵用于作業(yè)組織各油缸的操作,經(jīng)過雙操作手柄操控的多路換向閥,可使操作臂完成搖擺、彈性、推刮等功用。
(5)駕馭與操作設(shè)備為防熱輻射式駕馭艙,內(nèi)設(shè)空調(diào)器或排風(fēng)扇。機(jī)器的悉數(shù)操作和操控設(shè)備均設(shè)在艙內(nèi),首要包含駕馭座椅、行走用腳踏板閥、轉(zhuǎn)向用方向盤、作業(yè)用操作手柄以及電氣操控箱。
供電體系一般選用卷筒電纜或環(huán)形滑線供電方法。卷筒電纜設(shè)備多為重錘傳動(dòng),須接近操作平臺(tái)上的梁柱安頓,并在機(jī)器運(yùn)動(dòng)軌道范圍內(nèi)豎立若干導(dǎo)向滾筒,以便收、放電纜時(shí),避免電纜與各障礙物相沖突。環(huán)形滑線設(shè)備為塑料防護(hù)式安全滑觸線和移動(dòng)式集電器,盤繞電爐架空安置。供電體系也是搗爐機(jī)最重要的一個(gè)主要構(gòu)造。
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